繼4月1號「愚人節」宣布油價調漲，開了人民一個大玩笑後，經濟部又在「黑色星期五」前夕，拋出另一顆「漲價震撼彈」，那就是自從97年起，至今四年沒有調過的電價，終於宣布「開漲」。下個月15號凌晨零點開始，人民即將面對的，是平均漲幅16.9%的民生電價、平均漲幅30%的商業電價，以及平均漲幅35%的工業電價。
剛出爐的新電價方案中，民生用電仍分五個級距，最低級距從110度上調為120度，這個級距電費將維持每度2.1元不調漲，等於是過去每月用電110度以內用戶，電費不增加，而每月用電110度到120度的用戶，電費不增反減，平均換算後，每月用電135度以下的民眾，電費負擔都不會受到影響，同時因為住宅用電屬於「累進計費」，所以所有用戶都適用第一級距的「不調整電價」。
而從第二級距開始，其他四級距由低到高，每度電上漲0.45元到1.33元，其中最高級距電價的絕對漲幅高達33%，實際支出更超過兩成以上，單價來到每度5.3元，如果再加上「夏月電價」後，就會高達每度電6.43元，等於是「用電越多漲越多」。
經濟部長施顏祥說：『在住宅中，用電度數越多的，電價增加幅度也就越高，例如每月用電在一千度以上的，住宅電費大概會增加四分之一。』
但以住宅平均每個月用電350度計算，每戶大概一個月增加一百零五塊錢，漲幅大約11.5%。經濟部並預估，大約有三成用戶屬於最低級距，電費支出不會增加；而全國有約一半用戶，也就是566萬戶，用電量低於235度，電費增幅低於8%；並且67%用戶用電量在第二級距，電費增加不到一成，只增加87元以下，然而在新電價實施半個月後，就到了六月進入「夏月」，電價還會再漲一波，民眾勢必面臨「雙漲壓力」。
至於工商業用電部分，工業用電的絕對漲幅最高，從三到六成不等，電費則是增加約三到四成，而商業用電方面則絕對漲幅從至少15%，到最高漲四成以上，電費增幅從一成七到三成三左右。
經濟部表示，工業用電漲幅主要是反應燃料成本為主，由於目前工業用電價格原本就低於商業與住宅用電，所以漲幅最高，其中大部分是中小企業使用的低壓電價，調幅將比高壓電價略低，而漲幅最大的是「特高壓」的「離峰」時段，調幅高達六成。業界擔憂，將可能對利用離峰便宜電價從事生產的「高耗能、低附加價格」產業造成衝擊。
台電總經理李漢申說：『「離峰」用電的單價調整前後，他的幅度好像是非常的高，來到62%，但是事實上是這樣的，就是說發電燃料的成本，不單是只有煤跟核能，機載的部分已經不足，必須要把天然氣高成本的燃料也加進去運轉。所以「尖峰」時段的加價單價，差不多接近一塊錢的程度，但是「離峰」時段的加價，只有加到八毛多的程度，實際上我們絕對值的加價，「離峰」還是低於「尖峰」的，但是他「離峰」的單價基數比較低，所以乘出來的比例感覺上很大。』
商業用電方面，級距雖然仍舊維持四級，但劃分範圍略有改變，最低級距仍是330度以下，漲幅最小只有一成六左右，但第二級距範圍擴大包含過去的第三級距，更改為331度到700度之間，漲幅控制在25%以內，預計將可照顧到近六成的商業用戶。而第三級距701度到1500度之間，漲幅超過兩成，第四級距甚至調漲超過四成，每度將近六塊錢，如果加上「夏月電價」，每度電將超過七塊錢。
當然，為了避免過度衝擊，經濟部在宣布新電價方案的同時，也提出許多配套措施，例如維持現行「電業法」的用電優惠，包括公用路燈五折、學校使用住宅用電第一級距單價，以及電化鐵路八五折等，同時為了減輕地方政府的財政負擔，公用路燈將會從明年5月15號開始才適用新電價，另外經濟部還補助全國22縣市換裝32.6萬盞LED路燈。
對民生方面，除了繼續電費折扣獎勵節能措施與節電競賽，讓民生電費最高可打到65折以外，還研議增訂住宅用電有意願者，可轉換使用時間電價，依尖離峰時段收費制度。
同時，今年初上路的節能家電補助也正在規劃辦理第二階段，施顏祥說：『會在夏月之前，那現在還在走程序之中，因為這邊要經過委員會討論，有一個程序要走，那基本上會以節能有效果的設備為主，這是第一個，那第二個的話呢，對象還是比照第一期一樣，都是要能源效率第一級或第二級，細節都還在處理之中。』
但即使有補貼、有配套，接二連三的「油電連漲」，卻早已經掀起一陣「高物價」恐慌。對此，經濟部說明，以行政院主計總處統計模型試算後，初步估計新電價上路將使製造業生產成本增加0.48%，家庭支出則增加0.33%，消費者物價指數（CPI）則會增加0.46%，至於對台灣整體經濟成長影響，經濟部能源局長歐嘉瑞說：『在GDP的部份，因為主計處沒有做這樣的預估，我們用一些過去能源領域專家的研究模型做一個試算，在經濟成長率的部份，會有負0.26個百分點。』
然而，經濟部也強調，根據國際能源總署（IEA）去年的統計資料，新電價中的住宅用電與工業用電仍然比亞洲鄰國如日本、菲律賓、新加坡或香港都低，工業用電更是比大陸上海及深圳等地區還便宜。
儘管如此，電價也不是短期內就不會出現變化，一顆影響電價漲跌的「未爆彈」就是「名存實亡」的「電價燃料調整機制」可能「復活」。
未來台電將每季，也就是三個月會檢討一次燃料成本變動因素，並視情形在1%的範圍內「微調電價」，不因台電盈虧而有所更動，也就是電價在5月15號，與六月「夏月電價」調漲後，九月將可能再出現變數。
經濟部指出，過去已經檢討過燃料調整機制共十二次，但都沒有真正啟動，未來將考慮授權給台電，不需經過電價諮詢委員會決議，就能自行宣布微調。
未來的油電價格在短期內，或許有降價的可能，但整體趨勢仍是「看漲不看跌」，經濟部長施顏祥強調，這是一個台灣社會必須面對的現實，也是全世界的趨勢，畢竟未來不可能再走回「低能源價格」的時代，所以台灣產業界也必須調整生產結構，不能再依賴政府的低價油電，當然國營事業中油與台電也必須立即改善工作態度與績效，來回應社會各界期待。
對台灣人民而言，四月份真是一個「難捱」的月份，油價漲完輪電價，「萬物齊漲只有薪水不漲」，固然國營事業有其「不得不漲」的難處與困境，但政府在平抑物價方面，交出的成績單，民眾看在眼裡，是否也只能感嘆，「均富社會」四個字彷彿離自己「越來越遠」。
安心內閣上任真的是一鳴驚人~掌聲響起。
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